接下来，给各位带来的是新伊兰特碰撞测试的相关解答，其中也会对伊兰特碰撞测试中保研几颗星进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
中外同车型碰撞成绩对比第一辑:北京现代篇
现代主销车型的伊兰特在IIHS中获得“安全”，但是，在被誉为“中国版IIHS”的中保研碰撞测试当中，北京现代领动（即国外版伊兰特）和菲斯塔（中国特供版伊兰特）两款车型的表现，差天共地，国产的生产标准疑低于国际版本。北京现代领动和菲斯塔的销量可不低，领动2019年全年销量为126937辆，平均月销超过1万辆。
新款全新胜达的碰撞测试成绩有了显著提升。测试车型为2017款美国规格的全新胜达，相较于2015款美国规格的车型进行了对比。北京现代汽车有限公司生产的北京现代牌BH7150DAAS型号轿车（索纳塔270TGDi DCT GLS精英版）在乘员保护方面的得分达到了6450分，得分率为90.64%。
易车讯近日，现代索纳塔C-NCAP碰撞测试结果公布，达到C-NCAP“五星级”标准。参与C-NCAP试验测试的车型是北京现代索纳塔270TGDi DCT GLS精英版，该车在主动安全和乘员保护方面的得分率都非常出色。
长安福特的福克斯，同样也已进行了中保研碰撞测试，测试成绩是，主驾25%得到了良好的评定，耐撞维修也得到了良好的评定，其余项目则获得了优秀评定。
在本次测试中，驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试方面，这几款车型都得到了优秀G评级，说明这次不同车企和产品在安全性方面都有所保障。
大面积软包材质的使用，以及细节处清晰的缝线，都彰显出现代对内饰做工的用心。在碰撞测试方面，2019款北京现代胜达表现优异，测试成绩为5星。虽然具体测试结果可能需要进一步了解，但无疑，现代胜达在安全性能方面表现出色。其车身结构和安全配置都经过精心设计和优化，为乘车安全提供了更高保障。
中期改款伊兰特曝光,年内就能上市,北京现代有救了?
综合来看，待中期改款伊兰特上市后，北京现代销量会迎来一定的复苏。去年11月，北京现代以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，发布了“2025向新计划”，力图在国内汽车市场实现复兴，至于成果如何，我们拭目以待！【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
对此，为了提升伊兰特的竞争力，同时也为了实现品牌复兴，北京现代在今年也是对伊兰特寄予厚望，不仅带来了中期改款车型，伊兰特N也将首次进入国内市场。根据北京现代官方发布的信息显示，在8月份的成都车展上，中期改款伊兰特将迎来上市，且伊兰特N也将开启预售。
日前，第七代伊兰特横空出世，在美国正式发布，预计将于第三季度在国内量产并上市。毫无疑问，这款新车将是北京现代今年的重中之重。而对于现代汽车的全球战略来说，伊兰特的重要性更加突出。历史上，伊兰特是现代最重要的一款车，给现代贡献了最多的销量。
和前几年相比，北京现代现在在市场中并不好过，好在没有放弃国内市场，不断地在推新产品来救市，全新紧凑型SUV沐飒的推出拥有了不错的市场热度，全新一代胜达的官图发布同样在市场中引起了热议，旗下的销量担当伊兰特也迎来了中期改款，最近新车的实车图已经在网上大量曝光。
日前，韩国现代汽车宣布第七代伊兰特将在四季度于美国市场上市。而这款车型在国内市场也有望同步跟进上市，其在工信部的申报图也已经曝光。在韩国现代汽车的产品布局中，现代伊兰特主要布局亚太市场和北美市场，而在欧洲市场则以i30系列车型为主。
伊兰特，这是个响当当的名字。几经转折，伊兰特又回来了，昨天，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会，对新车进行了全方位的技术解密。新车官方预售价98-158万元，预计在10月下旬正式上市。伊兰特这款车已经有30年的历史，2001年，第三代伊兰特引入国内，在当时颇受欢迎。
现代领动汽车事故排第几名?
小型车因其车身尺寸较小，在碰撞中往往更容易受到伤害，这导致了其在交通事故中的死亡率较高。相比之下，领动作为一款中型车，在车身结构和安全性设计上都更为注重，因此在碰撞测试中的表现相对较好。
标致40雪铁龙C4L、标致300WEY VV长城C50、奥迪A沃尔沃S60（进口）、大众高尔夫、现代领动、哈弗H6 Coupe。
对于这辆2017年6月登记的现代领动4T轿车，其行驶里程达到8万公里。在市场上，如果车况良好且无重大事故，手动挡车型预计可卖出大约4万元，而自动挡版本可能在5万元左右。但实际售价会根据车辆的具体状况有所浮动。
一辆2018年的现代领动6自动智炫精英版，车况十分出色，无任何事故记录，目前市场上售价大约为2万元人民币。这辆车使用的是6升排量的发动机，搭配自动变速箱，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。车内外都保持得相当干净整洁，内饰材质也十分考究，座椅舒适，空间宽敞。
外型 北京市现代汽车在造型设计上是非常合格的，总体设计方案上较为年轻、时尚潮流，比如说悦动、瑞纳。发动机 现代汽车大多数配用4L、6L的发动机，在驱动力输出层面或是非常充分的，许多车友表明油门踏板随踩随有。
是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
小伙伴们，上文介绍新伊兰特碰撞测试的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。