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试驾第十代索纳塔,没想到韩国车开起来也这么无敌
现代十代索纳塔试驾体验：韩国车不容小觑 如今，现代推出的B级轿车十代索纳塔已在国内市场亮相，提供5T和0T两种动力选择，官方定价区间为118，000-580，000元，极具价格优势。其丰富的配置使得人们对新车的实际驾驶感受抱有极高期待。
韩系车在外观方面自然不用吹，第十代索纳塔采用了现代汽车新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念，将轿车的运动感展现的淋漓尽致，同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质。棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。
如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。
索纳塔和伊兰特哪个好
索纳塔和伊兰特相比，索纳塔更好。详细解释： 外观设计：索纳塔以其流线型的车身和现代化的前脸设计，给人一种时尚、动感的视觉感受。而伊兰特的外观设计相对更为传统，没有太多的亮点。 内饰配置：索纳塔的内饰注重细节和材质的选择，给人一种高级感。
伊兰特。油耗量：伊兰特油耗量4至1升，而索纳塔油耗量6至8升耗油量较高。价格：伊兰特指导价：98直至198万，而索纳塔价格：118至58万价格较高。
相比之下，伊兰特在操控性能和内饰设计方面相对较弱，且安全配置和智能科技方面也不如索纳塔。因此，综合考虑，索纳塔更好。
当我们讨论索纳塔和伊兰特哪个更贵时，可以从定位和价格两个关键角度进行探讨。首先，索纳塔的高端定位决定了其相对较高的售价。在海外市场中，索纳塔作为一款中大型轿车，它的主要竞争对手是像丰田凯美瑞和大众帕萨特这样的豪华车型，它们在尺寸和配置上都有着较高的要求。
中期改款索纳塔:配8AT+双联屏,比伊兰特还帅
过去很长一段时间，韩系都是合资阵营的中坚力量，北京现代的老款伊兰特曾经凭借出色的燃油经济性和性价比，在B端和C端市场都混得风声水起。而B级车第五代索纳塔在引入国内后，成为了商务用车的绝佳选择，当时据说提车还得等。第八代索纳塔上市后，更是创造了“38个月销量过万”的神话。
与外观一样，第十一代索纳塔的内饰也是经过了重新设计的，新车的中控台造型更为简洁，且由于新车配备了双联屏，所以内饰的科技感也更强了；此外，第十一代索纳塔的内饰以黑色为主的同时还配备了不少红色的装饰条，这样的设计让内饰看起来也具有了一定的运动感。
车内部分，其实整体第十一代索纳塔和第十代索纳塔车型在中控大体的布局位置上区别不大，都是双联屏的布局设计。不过一个明显的区别在于，第十一代索纳塔的内饰立体感更强，得益于双13英寸曲面屏硬件的引入，第十一代车型的豪华感氛围其实也有一定提升。
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