各位朋友，大家好！小编整理了有关伊兰特正时链条和皮带的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
北京现代09款伊兰特正时皮带是皮带正时还是链条正时?
1、正时皮带。根据现代伊兰特09款的参数得知，现代伊兰特09款发动机壳外边的皮带是正时皮带。作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
2、现代领动正时皮带是链条的还是皮带的？现代领动是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
3、驱动正时皮带是链条皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进排气门能在适当的时候开启或关闭，保证发动机气缸的正常进排气。
4、北京现代伊兰特正是皮带（正时皮带）一般应该在使用超过五年或者车子行驶超过十万公里考虑进行更换，具体可以参照车子的保养手册要求进行。
03年伊兰特正时链条时间怎么对图
1、、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。
2、点火正时的调整方法是：l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。
3、现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
4、北京现代伊兰特6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：取出现代伊兰特的正时链条。排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。
5、插入北京现代伊兰特曲轴销，顺时针转动北京现代伊兰特曲轴卡住时就是1缸上止点。固定北京现代伊兰特凸轮轴的位置。转动北京现代伊兰特曲轴的正时齿轮。
6、首先对准曲轴的正时标记，然后将凸轮轴转到标记处。记住，进排气凸轮轴的正时齿轮有提前齿，所以你先把现代伊兰特正时链条的标记检查方法固定下来：1。
现代伊兰特正时皮带怎么换?
以下是现代伊兰特正时皮带更换方法：拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带将露在外面的发电机皮带卸掉。拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮移开膨胀水箱。
将露在外面的发电机皮带卸掉，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱，松开主要固定支架的螺栓，并拆下固定三角形支架，拆正时皮带保护罩和皮带，换上新皮带。
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮上都有一个凹下去的点，而在皮带轮附近的机壳上会有相应的箭头，安装皮带时把箭头和凹点对齐就行了。
所以正时记号一定要对好。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
伊兰特 正时皮带更换周期：如果平时的驾驶习惯比较强烈，60000公里的更换就比较合理。
正时链条与正时皮带对比
1、材料：正时链条通常由金属链节和塑料导向器组成，而正时皮带则是由橡胶和纤维组成的。 使用寿命：正时链条的使用寿命相对较长，一般可以达到10万公里以上，但是需要定期检查和更换。
2、正时链条单价比较高，正时皮带单价低。但正时链条使用时间长，正时皮带使用周期短。如果出了问题，正时链条的保养比较贵，正时皮带的保养比较便宜。同步带，顾名思义，应该是橡胶做的。
3、部分车型，10--12万公里左右需要更换正时链条，部分车型为终身免维护（详见车型维修手册）；不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
4、正时链条好。正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。
现代伊兰特正时皮带多久更换一次?
现代伊兰特正时皮带6万公里更换一次，伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为4门5座三厢车。这款车的最大马力为115ps，最大扭矩为149nm。
一般车子发动机的正时皮带的更换周期是车子行驶7-12万公里左右，伊兰特正时皮带最好是车子行驶10万公里换正时皮带。
一般4S店规定二年或6万公里更换正时皮带及助力皮带和空调皮带.但也不能按保养手册上的时间进行更换.如果嫌4S店规定二年或6万公里短但最长不能超过三年或8万公里（主要是正时皮带必须更换）。伊兰特（elantra）是典型韩国车。
到此，以上就是小编对于伊兰特正时皮带怎么对的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
